充电桩发展历程截至2020年6月底，各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居首位。截止到今年2020年9月，中国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。中国已经建成了规模的充电网络（2020年11月3日，举行政策例行吹风会）。
小区电动车智能充电站已在许多地方得到应用，别是些富贵的大街或小区。这类不只体积小，并且无需人值守。1、任何投币充电站都可对切电动车进行充电，咱们可根据本身的需要，挑选适宜的投币个数。通常投币元可充电十分钟，能保证行进十公里旅程；2、这种新式的投币充电站还可主动识别真银，起还有主动语音提醒，不需要人进行看守；3、省时省电，并可进行主动计数。
前景大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。一位行业人士表示，除了电网、南方电网、中石化等能源巨头外，汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩，许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算，未来5年内，充电站的营业规模每年有望超过千亿。从国家各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将爆发。
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